Die ersten beiden M-Chassis Modelle von TAMIYA, also M-01 und M-02, waren so konzipiert, dass normale 540er Standardmotoren relativ weit seitlich aus dem Chassis herausragten. Dadurch war die Balance nicht mehr gegeben und das Chassis war entsprechend instabil in engen Kurven. Um dem entgegenzuwirken, stellte TAMIYA am 21. Dezember 1995 kurzerhand einen eigenen Motor speziell für M-Chassis Modelle vor: Den TAMIYA Acto Tuned M-Special Motor mit kürzerem Gehäuse. Der Motor ist somit ca. 25% leichter als vergleichbare 540er Motoren in voller Baulänge.
Die Drehzahl ist mit max. 19.000 U/min angegeben, was in den kleinen M-Chassis Modellen eine beachtliche Leistung ist. Der Motor hat 22 Turns (Wicklungen) und ist über eine kleine Skala hinsichtlich des Timings einstellbar. Die TAMIYA-Teilenummer lautet 53251.
